Gerbang Tol Lawang

Panorama Menawan Gunung Arjuno di Gerbang Tol Lawang

Tak habis kata mendeskripsikan betapa indah panorama alam negara kita tercinta, Indonesia. Keelokan alam, terutama gunung, dan sawah, juga bisa dinikmati di sepanjang Jalan Tol Trans-Jawa, dan jalan tol non Trans-Jawa.

Tahun 2017 lalu, kokohnya Gunung Merbabu mengguncang dunia maya setelah tertangkap kamera melatari Gerbang Tol (GT) Salatiga.

Kini, giliran Gunung Arjuno yang tampak ciamik menghiasai GT Lawang yang merupakan bagian dari Jalan Tol Pandaan-Malang. Panorama Jalan Tol Pandaan-Malang dengan latar Gunung Arjuno. Viralnya foto GT Lawang di lini masa media sosial, kali perdana dibagikan oleh akun Facebook, Gunung Indonesia, pada Minggu (31/3/2019) lalu, ditambah keterangan sebagai berikut: "Panorama pegunungan dari Tol Pandaan-Malang.

Salah satu yang terindah di Indonesia. Jasa Marga siap mengoperasikan jalan tol ruas Pandaan-Malang seksi satu-tiga, paling lambat awal Mei tahun 2019. Salah satu view terkenal dari tol ini adalah view Gunung Arjuno yang berdiri gagah menjulang tinggi.

Makin semangat mudik nih yang lewat tol ini". Gunung Arjuno yang berada di perbatasan Kota Batu, Kabupaten Malang, dan Kabupaten Pasuruan, menjulang setinggi 3.339 meter.

Tak hanya Gunung Arjuno, di jalan bebas hambatan yang merupakan bagian dari Tol Surabaya-Malang, ini penampakan Gunung Semeru juga terlihat dari sisi timur tempat istirahat (rest area), Gunung Kawi di sisi barat daya, dan Gunung Penanggungan.

Panorama Jalan Tol Pandaan-Malang dengan latar Gunung Arjuno.(Dokumentasi PT Jasamarga Pandaan Malang) Tol Pandaan-Malang sepanjang 38,48 kilometer yang dikelola PT Jasamarga Pandaan Malang (JPM) dalam waktu dekat segera beroperasi.

Menurut Corporate Communication Department Head PT Jasa Marga Tbk Irra Susiyanti, ruas yang akan diresmikan adalah Seksi I-IV. "Rencananya diresmikan pada kuartal II tahun 2019," kata Irra menjawab Kompas.com, Sabtu (6/4/2019).

Tol yang melintasi Kabupaten Pasuruan, Kabupaten Malang dan Kota Malang ini terdiri atas lima seksi. Panorama Jalan Tol Pandaan-Malang dengan latar Gunung Arjuno. Seksi 1 Pandaan-Purwodadi sepanjang 15,47 kilometer, Seksi 2 Purwodadi-Lawang sepanjang 8,05 kilometer dan Seksi 3 Lawang-Singosari sepanjang 7,1 kilometer.

Adapun Seksi 4 Singosari-Pakis sepanjang 4,75 kilometer dan Seksi 5 Pakis-Malang sepanjang 3,11 kilometer. Saat ini, konstruksi untuk Seksi 1–3 telah mencapai 99,17 persen. Setelah beroperasi nanti, Jalan Tol Pandaan-Malang diharapkan akan menjadi bagian vital arus mobilisasi orang serta barang antara Surabaya dan Malang. Meski Jalan Tol Pandaan-Malang bukan merupakan bagian dari jalur Jalan Tol Trans-Jawa, namun jalur ini memang menjadi jalur wisata menuju daerah Malang Raya.


Sumber :
https://properti.kompas.com/read/2019/04/06/140934821/panorama-menawan-gunung-arjuno-di-gerbang-tol-lawang.

Lawang

Kawasan Malang Raya terdiri dari Malang kota ditambah dengan dengan area Lawang, Singosari dan Kepanjen. Lawang dikenal sebagai kota satelit penyangga utama Kota Malang.

Lawang adalah kecamatan di Kabupaten Malang, Jawa Timur. Lawang terletak di pegunungan dan dikelilingi Gunung Arjuno dan Gunung Semeru.

Jam dulu yaitu sejak zaman penjajahan Belanda, Lawang dikenal sebagai kota peristirahatan. Sehingga akan banyak ditemui bangunan kuno bergaya Belanda di Lawang, termasuk stasiun kereta api Lawang.

Beberapa bangunan berarsitektur INDIES. Bangunan-bangunan peninggalan tersebut masih dijadikan tempat tinggal, yayasan dan pemerintahan hingga saat ini.

Terdapat banyak tempat wisata di Lawang antara lain Kebun Teh Wonosari PTP XXIII, Pemandian Polaman, Kolam Renang Sanggar, Desa Wisata Krabayakan, Gunung Wedon.

Saat ini Lawang masuk dalam era modernisasi, hal ini ditandai dengan adanya industri, misalnya pabrik farmasi Otsuka Indonesia, yang merupakan produsen cairan infus pertama tidak hanya di Indonesia tetapi juga Asia Tenggara dan berdiri sejak tahun 1975.


Sumber :
https://id.wikipedia.org/wiki/Lawang,_Malang
http://lawang.malangkab.go.id/?page_id=5
http://mlebulawang.blogspot.co.id/2012_06_01_archive.html